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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo: | Novo | Modelo do veículo: | Caminhão BJ5162V5PDB-D5 concreto |
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| Modelo do chassi: | BJ1162V5PDB-D5 | Capacidade de carga avaliado: | Appro×7900 |
| Especificação do pneu: | 10.00-20,10.00R20 | Tipo do motor: | YC6J180-33 |
| Dimensões totais: | 7385×2490×3650mm | ||
| Realçar: | caminhão 6m3 concreto volumétrico,caminhão de mistura concreto do transporte 6m3,caminhão de mistura concreto do transporte 4x2 |
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Caminhão LOXA do misturador concreto de FOTON Rowor 4x2 6m3 caminhão de mistura concreto do transporte de 18 séries
1. Breve introdução
Os caminhões concretos especiais do transporte (misturadores em trânsito) são feitos para transportar e misturar o concreto até o canteiro de obras. Podem ser carregados com os materiais secos e a água, com a ocorrência de mistura durante o transporte. Com este processo, o material tem misturado já. O caminhão de mistura concreto do transporte mantém o estado líquido do material com a agitação, ou o gerencio do cilindro, até a entrega. O interior do cilindro em um caminhão de mistura concreto é cabido com uma lâmina espiral. Em um sentido rotatório, o concreto é mais profundo empurrado no cilindro. Este é o sentido que o cilindro é girado quando o concreto for transportado ao terreno de construção. Isto é sabido como “carregando” o misturador. Quando o cilindro girar no outro sentido, no parafuso-tipo arranjo “descargas” do Archimedes, ou em forças o concreto fora do cilindro. Lá dele pode ir em rampas guiar o concreto viscoso diretamente ao local do trabalho. Se o caminhão não pode conseguir perto bastante ao local usar as rampas, o concreto pode ser descarregado em uma bomba concreta, conectada a uma mangueira flexível, ou em uma correia transportadora que possa ser prolongada a alguma distância (tipicamente dez ou mais medidores). Uma bomba fornece os meios mover o material para precisar lugar, construções do multi-assoalho, e outros lugar proibitivos da distância. O cilindro é feito tradicionalmente do aço mas em alguns caminhões mais novos como uma medida do perca de peso, a fibra de vidro foi usada.
2. Especificação
| Artigo | unidade | parâmetro | ||
| Modelo do veículo | Caminhão BJ5162V5PDB-D5 concreto | |||
| Modelo do chassi | BJ1162V5PDB-D5 | |||
| Dimensões totais | milímetro | 7385×2490×3650 | ||
| GVW | quilograma | Appro×15965 | ||
| Capacidade de carregamento avaliado | Appro×7900 | |||
| Massa no ordem de trabalhos | Appro×7870 | |||
| Dimensões internas do corpo | milímetro | xx | ||
| Base de roda | 3900 | |||
| Base da trilha de F/R | 1940/1870 | |||
| Ângulo da aproximação/partida | ° | 24/31 | ||
| Exhaust/hp | ml/kw | 6494/132 | ||
| Velocidade máxima | km/h | 80 | ||
| Especificação do pneu | 10.00-20,10.00R20 | Tipo do motor | YC6J180-33 | |
| Sistema da tração | 4×2 | Os pneus numeram | 6 | |
| Número de eixos | 2 | Passageiros permissíveis no táxi | 3 | |
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